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カメラの練習 in 波久礼

こんにちは、今年のセリーグは久々にハラハラな展開で楽しいような怖いような心持ちの文系リックです。


さて、一眼(Nikon D5300)を人生で初めて買ったわけですが、とにかく使わなきゃよくわからんということで、練習に行こうかと。



どこに行こうかと考えた結果、色んな風景があってローカルな秩父線沿線にしようと決め、時間も午後だったことから波久礼と長瀞に行こうと思い立ち、愛機のカメラに35mmの単焦点レンズを取っつけて行ってきました。




まあ訳あって(というより私がアホすぎて)野上駅にも降り立ったわけですがそれは後ほどにして、今回は波久礼駅周辺です!




波久礼駅の周囲は山深いですがまだ寄居町の駅、少し秩父方面に進むと長瀞との町境があります。





去年も訪れており2度目の訪問となりますがこれといって変化はありません、むしろそれがいいのですがね♪


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若干土地勘があるため、すいすい迷わず進んでいきます。




これは西行戻り橋、西行戻り橋は西行法師の「西行戻し」の伝説が名の由来となっています。



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橋の下は小川が流れています



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この時期に青くてこの形では柿ですかね~、一眼買ったらまずやりたいことがぼかしだったので早速やりました(笑)



もう少しすると食べごろな季節になりますね、あのほのかな甘さがたまらないんですよね~…、ってここまで書いていてこれが柿じゃない何かだったらどうしよう(笑)



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植物…、というより自然に疎いため(苦笑)名がよくわかりませんが、蝶が止まっていたためチャレンジしました!




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くぅ~、ぼかしという選択肢が生まれるだけでこんなに写真って楽しくなるんですね(典型的なビギナー)




古いタバコの自販機、CABINにMILD SEVEN…、今ではどちらも存在しない名称になりました(CABIN→Winston、MILD SEVEN→MEVIUS)


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こちらは末野神社といい、かつて飯玉神社と呼ばれていた神社に多くの神社が合祀され、末野神社に改称され今に至るそうです。



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そして末野神社のすぐ脇のあぜ道を少し歩くと踏切が、遮断機も警報機も無い第4種踏切です。





雰囲気はいいのですが、安全性という面から考えると存在自体があまりよろしくない踏切の種類でもあります。



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ここで引き返して波久礼駅に戻ります。




この時期の波久礼駅周辺は非常に色鮮やかな花が咲いています。



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ちょうどいいタイミングで貨物列車のお出まし!




今では大手私鉄ですらほとんど廃止されている貨物列車、ましてや地方私鉄の貨物列車は貴重な存在となっています。



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波久礼駅に戻りのどが渇いたので休憩、次に乗る電車は16時44分影森行き、まだ時間があるので駅舎内を




埼玉でありながら、ここは非常にゆっくりとした時間が流れています。



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構内踏切もローカル線の雰囲気を引き立たせてくれます!


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シンプルな昔ながらの駅名票


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駅舎は木造、そこそこな頻度で行き交う貨物列車といい、古い駅舎といい、秩父鉄道は日本の鉄道黄金期の面影がまだ残っていますね。



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でも旅客列車は東京都心の地下で活躍していたバリバリの通勤車両です。



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ちなみに私はこの電車ではなく、影森行きの元東急の車両に乗ったのですがそれは撮り忘れました…




というのもなんかシャッター切っても写真が撮れないな~って思ってたらカメラの電源入れるのを忘れていました(笑)




既にヘマをやらかしていますが、次回は更なるヘマをやらかします!




てわけでこの続きは野上編へ!





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 [ 2015/09/15 23:02 ]  カメラの練習 | TB(-) | コメント(2)
おじゃまします。
カメラ、新調されたのですね。単焦点の35ミリとはなかなか硬派ですね。
でもスナップなら、ズームに頼らず自分が動き回って構図を調節するというのができて
けっこう楽しいかも、ですね。
波久礼は私も好きな駅です。こじんまりしたまとまりの良い駅舎がいかにも地方私鉄ですよね。
[ 2015/12/01 23:20 ] [ 編集 ]
こんにちは、もそあつさんコメントありがとうございます!

思い切って買ってみました!
被写体に結構近づかないとだったりちょっと大変な部分もありますが、自分の足で動いて撮るってのも楽しいですし、なによりいい練習になります。

波久礼は風景はのどかですし、風景にピッタリな駅舎、人の少なさなど色々な条件が重なって本当に好きな駅です。
[ 2015/12/02 01:10 ] [ 編集 ]
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文系リック

Author:文系リック
好きなもの→鉄道、道路、阪神、水どう、F1

現在検討中→クロスバイク、車載動画

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